"Arabayı haziran ayında sipariş ettim ve başlangıçta onu ağustos ortasında teslim almayı planlıyordum.Ancak üretim tarihi defalarca ertelendi.En sonunda ekim ayı sonuna erteleneceği söylendi.Ben de onu mağazadaki başka bir sahibin iade ettiği bir araba ile değiştirdim.Araç şu anda mevcut ancak araç hala teslim alınmadı, bu da teslimatın durdurulduğu anlamına geliyor.”Doğu Çin'deki muhtemel BMW i3 sahibi Wang Jia (takma ad) 22 Ağustos'ta Times Finance'a şunları söyledi:
Sipariş verdikten ve arabanın ödemesini yaptıktan sonra BMW i3'ten bahsedemeyen tek kişi Wang Jia değil.Pek çok potansiyel araç sahibi, Times Finance'e, yeni arabaların teslimatının uzun süre ertelendiğini, bunun da araç kullanım planlarını ciddi şekilde etkilediğini ve bayilerin tazminat ödeyemediğini bildirdi.Teslim alma zamanını temizle.Potansiyel bir araba sahibi şaka yaptı: "Artık arabamı alamadığım için köydeki insanlar bir BMW satın almakla övündüğümü düşünüyorlar ve alay edilme korkusuyla köye geri dönmeye cesaret edemiyorlar." .”
Otomobil sahiplerinin karşılaştığı durumla ilgili olarak Times Finance, 22 Ağustos'ta tüketici olarak Guangzhou'daki bir BMW bayisinden BMW i3'ün ülke çapında teslimatının şu anda askıya alındığını ve üreticinin net bir zaman ve neden belirtmediğini öğrendi.
22 Ağustos'ta BMW Çin'in halkla ilişkiler departmanı Times Finance'e yukarıdaki durum hakkında şunları söyledi: “Teslimatın durdurulmasının müşterilerimize yaşattığı rahatsızlıktan dolayı derinden özür dileriz.Dahili rutin kalite kontrollerimiz sırasında pil hücresi üretiminde sistemin sürücüleri uyarmasına neden olabilecek sapmalar tespit ettik. Personel güç ve pil ömrü konusunda endişeli ancak bu konuyla ilgili henüz herhangi bir kaza raporu almadık.Aktif olarak teknik analiz yürütüyoruz ve Ağustos ayında daha fazla bilgi sağlamayı bekliyoruz.Teslimatın durdurulması nedeniyle müşterilerimize verdiğimiz rahatsızlıktan dolayı derin özür dileriz ve ilgili Kullanıcı Bakım Programı üzerinde çalışıyoruz”.
Kaynak |BMW Çin yetkilisi Weibo
Pil hücreleriyle ilgili teslimatta gecikme mi var?
“BMW Brilliance i3'ü satın almamın iki ana nedeni var.Biri BMW markası olduğu için, diğeri ise elektrikli otomobil tercih etmek istediğim için.”23 Ağustos'ta olası bir araba sahibi olan Zhuang Qiang, Times Finance'e şunları söyledi.
Zhang Qiang'ın söylediği gibi birçok otomobil sahibinin BMW Brilliance i3'ü seçmesinin nedeni, esas olarak yakıtlı araçlar çağında biriken marka etkisidir.Aksi takdirde elektrikli araçlarda daha avantajlı olan bağımsız markaları ve Tesla'yı tercih edebilirlerdi..
Times Finance, birçok potansiyel araç sahibinin kararlarını Haziran ayında verdiğini öğrendi.BMW'nin hızına ve sözleşmede kararlaştırılan teslimat süresine göre yeni arabalarını Ağustos ayı sonlarında alabilecekler.Araç sahibi adayları şasi numarasını temmuz ayının sonunda aldıklarını ancak o tarihten bu yana yeni otomobillerle ilgili herhangi bir haber gelmediğini bildirdi.Bayileri teşvik etmeye ve müşteri hizmetleri merkezine geri bildirimde bulunmaya devam etmelerine rağmen bunun pek bir faydası olmadı.Ayrıca bayilerin farklı beyanları var.Bazıları teslimatın askıya alınmasının park sorunu nedeniyle olduğunu, bazıları bunun pil hücresi sorunu olduğunu, bazıları ise sadece bilmediklerini söyledi.
Kaynak |Ağ
"Güvenlik açısından bakıldığında, üreticilerin ve satıcıların arabaları ellerinde tutması iyi bir şey, ancak son tarih olmadığında bu çok can sıkıcı olacaktır."Potansiyel bir araba sahibi şunları söyledi.Diğer potansiyel otomobil sahipleri, elektrikli araçlarla ilgili küçük sorunların yaşanmasının anlaşılır olduğuna inanıyorlar, ancak üreticilerin, soru sormak ve sorunu çözmeden sürüklemek yerine, kullanıcıların sorunları çözmelerine aktif olarak yardımcı olacaklarını ve tüketicilerin ilerlemeyi anlamalarını sağlayacak sorumlu bir tutum sergileyeceklerini umuyorlar. sorun.
Wang Jia, yeni araba zamanında teslim edilebilirse yerel hükümetten yeni enerjili araç sübvansiyonları alabileceğini ancak i3'ün teslimatının geciktiği mevcut duruma bakıldığında sübvansiyonlara başvurma olasılığının çok düşük olduğunu söyledi.Pek çok otomobil sahibi, BMW'nin geciken teslimat siparişlerinin nedenlerini en kısa sürede açıklayabileceğini, sorunları açıklığa kavuşturabileceğini, araçları teslim edebileceğini ve bir tazminat planı olup olmayacağını umduklarını söyledi.
Jiemian News'in haberine göre, 26 Temmuz'da bir araba blog yazarının sosyal platformda yayınladığı videoya göre, mavi bir BMW Brilliance i3, test sürüşü sırasında akü şasisinde aniden alev aldı.4S mağazası satış görevlisi ve test sürüşü sahibi, yangını fark ettikten sonra hızla araçtan indi.Kazada herhangi bir can kaybı yaşanmadı.Bu nedenle sektördeki bazı kişiler, BMW Brilliance i3'ün teslim süresindeki gecikmenin, söz konusu aracın test sürüşü sırasında çıkan yangınla ilgili olabileceğini düşünüyor.Sonuçta araç güvenliği önemsiz bir konu değil.
Teslimatın askıya alınmasının nedenine gelince, BMW Çin'in halkla ilişkiler departmanı Times Finance'a şunları söyledi: "dahili rutin kalite denetimleri sırasında, pil hücresi üretiminde sapmalar tespit edildi ve bu da sistemin sürücünün güç ve aküye dikkat etmesine neden olabilir." hayat.Ancak şimdilik bu konuyla ilgili herhangi bir rapor alınmadı.İlgili olay raporları”.Ancak Times Finance, arabayı teslim alma zamanı gibi konularda da BMW ile röportaj yaptı ancak haberin yayınlandığı tarih itibarıyla olumlu bir yanıt almamıştı.
Otomobilden bahsetmeyen tüketicilerin siparişleri beklerken sıkıntı yaşadığını, otomobilden bahseden araç sahiplerinin de ufak tefek sorunlarla karşılaştığını belirtmekte fayda var.
Bir otomobil sahibi Times Finance'e, yeni teslim aldığı BMW i3'ün bir dizi alarmla ilgili sorun yaşadığını ve bunun da sürüş deneyimini etkilediğini söyledi.4S mağazası ilk önce aracı kendisinin süreceğini ve üreticinin cevabını bekleyeceğini söyledi.Ancak ayın 22'si itibarıyla BMW henüz herhangi bir yanıt vermemişti.Cevaplar ve çözümler."Yeniden başlattıktan sonra alarmı atlamamayı bırakmış olsam da, bilinmeyen bir nedenden dolayı hala korkuyordum.O zamanlar benim durumumun ara sıra sorun olduğu söyleniyordu ama şimdi gruptaki birçok sürücü benzer durumların meydana geldiğini söyledi.(4S mağazası) tekrar tetiklenirse merkezi kontrol ünitesini söküp tamir etmem gerektiğini söyledi.Bu hiç mantıklı değil, yeni bir araba aldım.”
Times Finance ayrıca otomobil sahiplerinin otomobillerini teslim aldıktan sonra karşılaştıkları sorunlar hakkında BMW ile röportaj yaptı.Basın tarihi itibarıyla olumlu bir yanıt alınmadı.BMW Çin'e yakın bir kaynak şunları söyledi: “Araç sahiplerinin öncelikle bayinin araç muayenesinden geçmesi tavsiye edilir.Sonuçta her arabanın durumu farklıdır.İlgili durumlar varsa bayi bunu BMW'nin ilgili prosedürlerine göre rapor edecektir."
Kaynak |Araç sahibi tarafından sağlanan fotoğraf
i3, BMW'nin yeni enerji dönüşümünü destekleyebilir mi?
Çin pazarı için özel olarak tasarlanmış yeni bir enerji modeli olan BMW Brilliance i3'ün mevcut performansı etkileyici değil.
Veriler, BMW Brilliance i3'ün üreticinin satıştaki kılavuz fiyatının 349.900 yuan olduğunu ve bu yılın Mart ayında piyasaya sürüleceğini gösteriyor.Yarım yıldan az bir süredir piyasada olmasına rağmen, terminallerde şimdiden ciddi indirimler var.Autohome verileri, terminal indirimlerinin 27.900 yuan civarında olduğunu gösteriyor.Guangzhou'daki bir BMW bayisi, "i3'ün şu anki fiyatı 319.900 yuan kadar yüksek olabilir ve mağazaya gidersek hala pazarlık için yer var" dedi.
Times Finance'a göre, bağımsız markalar altındaki çoğu yeni enerji modelinin şu anda çok az indirimi var.Güç pilleri gibi bileşenlerin maliyetlerinde yaşanan artışın ardından, yeni enerji araçlarının çoğunun satış fiyatları yıl içinde birkaç kez bile arttı.
Kaynak |BMW Çin yetkilisi Weibo
Yakın zamanda istifa eden bir BMW 4S mağaza müdürünün aktardığına göre Jiemian News'e göre, BMW'nin yeni enerjili araçlar satması zor ve temelde üreticinin her ay belirlediği satış hedeflerine ulaşmak da zor.“Üreticinin verdiği gösterge, yeni enerjili araç satışlarının her ay toplam satışların yüzde 10 ila yüzde 15'ini oluşturduğu yönünde.Ama ayda 100 araç satıyorsak, 10 yeni enerji aracı da satabilirsek çok mutlu olacağız” dedi.
CarInformer'ın verilerine göre BMW Brilliance i3, son iki ayda toplam 1.702 adet teslim edildi ve bunların 1.116 adedi Temmuz ayında teslim edildi ve yeni enerji pazarında 200. sıranın dışında yer aldı.Karşılaştırma için Tesla Model 3'ün fiyat aralığı 279.900 yuan ila 367.900 yuan arasındadır.Bu yılın haziran ayında satış hacmi 25.788 adet, yıl içindeki kümülatif satış hacmi ise 61.742 adet olarak gerçekleşti.
Yeni enerji işi kötü bir başlangıç yaptı ve BMW'nin Çin pazarındaki yakıtlı araç işinde de tedarik zinciri krizi nedeniyle belirli bir düşüş yaşandı.Veriler, bu yılın ilk yarısında BMW'nin iç pazardaki kümülatif satışlarının yıllık %23,3 düşüşle 378.700 araç olduğunu gösteriyor.
Sektörden bir başka kişi, BMW'nin akıllı elektrifikasyon dönüşümünde şu anda pek fazla parlak noktaya sahip olmadığını söyledi.Yeni enerji modellerinin pazar satışları çoğunlukla yakıtlı araç çağının yarattığı marka etkisinden dönüşüyor.Yeni enerji dalgasının ilerlemesiyle birlikte marka etkisinin ne kadar süreceği konusunda da soru işareti var.
BMW Group Büyük Çin Başkanı ve CEO'su Gaulle daha önce şunları söylemişti: "Küresel pazarda hâlâ birçok belirsizlik olmasına rağmen, BMW Group Çin pazarının geleceğine olan güvenini koruyor.İleriye dönük olarak BMW, müşteri odaklı olmaya devam edecek ve Çin'deki yatırımını genişletmeye devam edecek ve pazarın toparlanmasına ve gelecekteki gelişimine katkıda bulunmak için Çinli ortaklarla birlikte çalışmaya devam edecek."
Ayrıca BMW Group dönüşüm hızını da artırmaya devam ediyor.BMW Group'un planına göre 2023 yılına kadar BMW'nin Çin'deki saf elektrikli ürünlerinin sayısı 13 modele çıkacak;BMW, 2025 yılı sonuna kadar toplam 2 milyon tamamen elektrikli araç sunmayı planlıyor.O zamana kadar BMW'nin Çin pazarındaki satışlarının dörtte biri tamamen elektrikli otomobillerden oluşacak.
Gönderim zamanı: Ocak-03-2024