Elektrikli araçların pazarlanma süreci sektörün beklentilerinin çok ötesinde.Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin verilerine göre, Çin'de yeni enerjili araçların satışı 2021 yılının ilk çeyreğinde yıllık 2,8 kat artışla 515.000 adede ulaştı.Bu hesaplamaya göre yeni enerjili araçların yıllık satışının 2 milyon adedi aşması kuvvetle muhtemel.
Satışlarla aynı zamanda ürünlerin “çok noktalı çiçeklenmesi” de söz konusudur.A00 seviyesinden D seviyesine, EV'den, PHEV'den HEV'ye kadar otomobillerin elektrifikasyonu, çeşitlendirilmiş bir ürün yönüne doğru evriliyor.
Pazarın hızlı ilerlemesi ve ürünlerin çoğalması, güç pillerine odaklanan üç elektrik sistemi için giderek daha zorlu zorluklar ortaya çıkarıyor.Pazar talebini karşılayıp karşılayamayacakları ve birden fazla senaryoda pazarın ve kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılayan ileri teknoloji ve ürünleri sürekli olarak piyasaya sürüp sürmeyecekleri, pil şirketlerinin inovasyon gücünün bir testidir.
Honeycomb Energy, 19 Nisan'da açılan 19. Şangay Uluslararası Otomobil Endüstrisi Fuarı'nda (2021 Şanghay Otomobil Fuarı) tüm akü ürünleri yelpazesiyle görücüye çıktı.Elektrikli araçların güncel gelişim ihtiyaçlarından yola çıkarak Petek Hızlı Şarj Pil Teknolojisini ilk kez piyasaya sürerek, yenilikçi teknoloji ürünleriyle lityum pil sektörünün gelişimine sürekli öncülük etti.
10 dakika şarj ve 400 kilometre sürüş mesafesi.Hive Energy Bee Speed Hızlı Şarj Teknolojisi İlk Defa Tanıtıldı
2020 yılından bu yana yurt içi ve yurt dışındaki ana elektrikli araç modellerinin menzili genel olarak 600 kilometreyi aşarken, tüketicinin menzil konusundaki kaygısı da yavaş yavaş giderildi.Ancak bununla birlikte talep tarafında şarj kolaylığının da dikkate alınması gerekiyor.Geleneksel araba yakıt ikmali gibi hızlı şarjı sağlayıp sağlayamayacağı, kullanıcılar için yeni bir "sorun noktası" haline geldi.
Pillerin hızlı şarj teknolojisi şu anda şarj etme rahatlığını çözmede önemli bir atılımdır ve aynı zamanda otomobil ve güç aküsü şirketlerinin rekabet edeceği ana savaş alanıdır.
Honeycomb Energy, bu otomobil fuarında, 10 dakika şarj olabilen ve 400 kilometre yol kat edebilen yeni hızlı şarj teknolojisini ve buna karşılık gelen pil hücrelerini ilk kez tanıttı.Bee Speed hızlı şarj hücrelerinin ilk nesli, 250Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip 158Ah akü hücresidir.2.2C hızlı şarj, 16 dakikada %20-80 SOC süresine ulaşabiliyor ve yıl sonundan önce seri üretilebiliyor;İkinci nesil 4C hızlı şarj çekirdeği 165Ah kapasiteye ve 260Wh/kg'ın üzerinde enerji yoğunluğuna sahip.10 dakikalık %20-80 SOC hızlı şarj süresine ulaşabiliyor ve 2023'ün ikinci çeyreğinde seri üretime geçmesi bekleniyor.
4C hızlı şarj ürünlerinin arkasında, Honeycomb Energy'nin lityum pillerin temel malzemelerine dayanan bir dizi yenilikçi araştırma ve geliştirmesi var.Sahadaki teknik personele göre şirketin hızlı şarj teknolojisindeki yenilikçi teknolojisi temel olarak çeşitli yönleri içeriyor.
Pozitif elektrot malzemeleri alanında üç ana teknoloji uygulanmıştır: 1. Öncül yönlü büyüme için hassas kontrol teknolojisi: öncül sentez parametrelerini kontrol ederek parçacık boyutunda radyal bir büyüme elde edilir ve iyon iletimini iyileştirmek için bir iyon göçü “otoyolu” oluşturulur. ve empedansı %10'dan fazla azaltmak;2. Çok kademeli stereo doping teknolojisi: Çoklu elementlerle toplu katkılama ve yüzey katkılamanın sinerjik etkisi, yüksek nikelli malzemelerin kafes yapısını stabilize ederken, arayüz oksidasyonunu azaltır, çevrimi %20 artırır ve gaz üretimini %30'dan fazla azaltır;3. Esnek kaplama teknolojisi: Büyük veri analizi ve simülasyon hesaplamalarına dayanarak, büyük hacim değişiklikleri olan yüksek nikel malzemelerine uygun esnek kaplama malzemeleri seçin, döngüsel parçacık tozlaşmasını bastırın ve gaz üretimini %20'den fazla azaltın.
Negatif elektrot ayrıca birden fazla ileri teknolojiyi de uygular: 1. Hammadde türü ve seçim teknolojisi: kombinasyon için çeşitli izotropik, farklı yapılar ve farklı türde hammaddelerin seçilmesi, elektrotun OI değerinin 12'den 7'ye düşürülmesi ve iyileştirilmesi dinamik performans;2. Hammadde kırma ve şekillendirme teknolojisi: ikincil parçacıklar oluşturmak için küçük agrega parçacık boyutunun kullanılması ve makul bir parçacık boyutu kombinasyonu elde etmek, yan reaksiyonları azaltmak ve döngü ve depolama performansını% 5-10 oranında artırmak için birincil parçacıkların birleştirilmesi;3. Yüzey modifikasyon teknolojisi: grafit yüzeyindeki amorf karbonu kaplamak için sıvı fazlı kaplama teknolojisinin kullanılması, empedansın azaltılması, lityum iyon kanallarının güçlendirilmesi ve empedansın %20 azaltılması;4. Granülasyon teknolojisi: Parçacık boyutları arasındaki morfolojiyi, yönelimi ve diğer granülasyon tekniklerini hassas bir şekilde kontrol ederek tam şarj olduğunda genleşmeyi %3-5 oranında azaltır.
Elektrolit, pozitif ve negatif elektrot arayüzlerinde film oluşumu empedansını azaltmak için kükürt içeren katkı maddeleri/lityum tuzu katkı maddeleri gibi düşük empedanslı bir katkı sistemi kullanır.Daha yüksek bir lityum tuzu konsantrasyonu, elektrolitin daha yüksek iletkenliğini sağlar;Diyafram, diyaframın iyon iletkenliğini arttırırken aynı zamanda ısı direncini de göz önünde bulundurarak hızlı şarj ve güvenlik arasında bir denge sağlayan yüksek gözenekli bir seramik membranı benimser.
Honeycomb Energy, temel malzeme sistemi yeniliğine dayanarak elektrot hazırlama, yapısal bileşen aşırı akım simülasyon testi ve hızlı şarj stratejisi formülasyonunda çok sayıda optimizasyon yeniliği de gerçekleştirdi.
Çok senaryolu tam kapsamlı petek enerji ürün matrisi giderek gelişiyor
Honeycomb Energy, elektrifikasyon pazarındaki farklı pazar eğilimlerini ve kullanıcıların sorun yaşadığı noktaları dikkate alarak, kullanıcıların çok boyutlu ihtiyaçlarını karşılamak için ürün matrisini sürekli olarak zenginleştirmektedir.
Honeycomb bu fuarda ayrıca BEV, HEV, BMS, hafif araçlar ve enerji depolama gibi birçok alt sektördeki ürün serisi matrisini de sergiledi.
Honeycomb Energy, BEV alanında 300 ila 800 kilometre ve üzeri tüm modelleri kapsayan, E platformu ve H platformuna dayalı dört adet kobalt içermeyen pil ürününü piyasaya sürdü.
Honeycomb ayrıca dış dünyayla uyumlu, kobalt içermeyen pil hücresini temel alan bir LCTP pil paketini de sergiledi.Sistem, L6 kobalt içermeyen pil hücrelerini benimser ve ikinci nesil CTP gruplama teknolojisini kullanır.Pil hücreleri dikey olarak iki sütun halinde düzgün bir şekilde düzenlenerek genel bir matris düzeni oluşturulur.Bu, voltaj platformunun, geleneksel modül dizilerinin sayısıyla sınırlandırılmadan, izin verilen aralıkta serbestçe gruplandırılmasına olanak tanır; bu, pil paketlerinin platformlaştırılmasına ve standartlaştırılmasına daha yardımcı olur ve geliştirme döngüsünü daha da kısaltır, Geliştirme maliyetlerini azaltır.
Honeycomb Energy, HEV alanında bu yıl, RT 3C/3C %30-80 SOC koşullarında 40.000 kata kadar çevrim ömrüne sahip, yumuşak paket sistemine dayalı HEV hücrelerini piyasaya sürdü.Yüksek ve düşük sıcaklık performansı, şarj deşarj oranı performansı, DCIR ve güç performansı açısından sektördeki diğer benzer ürünlerden üstündür.Honeycomb Energy, bu pil hücresinin HEV pil paketini temel alır ve daha yüksek sistem entegrasyon derecesine sahip yumuşak paket modüler entegrasyon teknolojisini kullanır.Tüm araç sisteminin maliyetini önemli ölçüde azaltabilen düşük ısı dağılımlı bir tasarım ve hava soğutmalı soğutmayı benimser;Ayrıca tüm bölgelerde -35~60°C sıcaklık aralığını da karşılayabilir.
Buna ek olarak, HEV pil takımı, ASILC fonksiyonel güvenlik seviyesine ulaşabilen ve UDS, OBDII ve FOTA yükseltmeleri gibi işlevlere sahip, %3 SOC doğruluğuna sahip entegre bir BMS'yi benimser.
İnovasyon, petek enerji gelişiminin kapsamlı bir şekilde hızlanmasını sağlıyor
Bir dizi sektör lideri teknoloji ve ürünün arkasında Honeycomb Energy'nin son derece yenilikçi kurumsal geni bulunmaktadır.
Honeycomb Energy, üç yıldan daha kısa bir süre önce kurulmuş bir güç aküsü kuruluşu olarak, yüksek hızlı laminasyon işlemi, kobalt içermeyen piller, jöle piller ve termal bariyerli pil paketleri gibi teknoloji ürünlerinin sektöre sunulmasında öncülük etmiştir.Yıkıcı yenilikçi fikirleri, temel malzeme geliştirme, teknolojik yenilik ve akıllı üretim yükseltmeleri gibi birçok boyuta nüfuz etti.
Honeycomb Enerji'nin kurulu gücü 2020 yılında beş ay üst üste ilk 10'a girdi ve 2021 yılının ilk çeyreğinde kurulu kapasitesi Çin'de 7. sırada sabitlendi.Honeycomb Energy Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su Yang Hongxin'e göre Honeycomb'un 2021 hedefi yurt içi kurulu kapasitede ilk 5'e girmek.
Üretim kapasitesi düzeni açısından Beehive Energy, 2021 yılından bu yana Suining, Sichuan ve Huzhou, Zhejiang'da iki adet 20 GWh güçlü pil üretim üssünün inşasını duyurdu.Ayrıca Changzhou'daki Jintan Faz III'ün 6 GWh projesinde yer alıyor ve Almanya'da 24 GWh hücre fabrikası ve PACK fabrikası kurmayı planlıyor.Beehive Energy, 2025 yılına kadar 200 GWh küresel üretim kapasitesine doğru hızla ilerliyor.
Otomobilin elektrifikasyonunun küresel eğilimi altında, güç pillerinin pazar düzeni hâlâ değişikliklerle dolu.Honeycomb Energy gibi yeni güçler için, sürekli olarak içsel sınırları aşarak tüm malzeme, süreç, ekipman vb. zinciri boyunca entegre olmaya ve yenilik yapmaya devam edebilirler ve küresel yeni ortamda yeni nesil lider işletmelere dönüşme potansiyeline sahip olabilirler. enerji endüstrisi.
Gönderim zamanı: Ocak-16-2024